Rubrique Spotter - Reportage photo avec l'équipe du RSD 2025

Le 24 avril 2025, l'équipe "Rubrique Spotter" de l'ANORAAE eu la chance et l’honneur d’assister aux préparatifs et à la répétition du Rafale Solo Display (RSD) sur la base aérienne 113 de Saint-Dizier. Positionné au point central, aux côtés du coach, j’étais dans une position idéale pour observer de près le travail de préparation et la finesse d’exécution de cette démonstration.

Cette année marque la deuxième saison de l’équipe actuelle, composée du Capitaine Jean-Brice “Mimouss” Millet aux commandes du Rafale, et du Capitaine Bertrand “Bubu” Butin en tant que coach – qui fut d’ailleurs le pilote du Rafale Solo Display en 2022-2023 (RSD 07).

Le Rafale Solo Display n’est pas seulement un spectacle aérien : c’est aussi une vitrine du savoir-faire de l’Armée de l’Air et de l’Espace. Le RSD est rattaché à l’Escadron de Transformation Rafale (ETR) 3/4 “Aquitaine”, où sont formés, aux spécificités du Rafale, les pilotes de l’Armée de l’Air et de l’Espace, ainsi que ceux de l’Aéronavale, avant leur affectation en escadron de combat. Le lien entre le RSD et l’ETR est fort : cette démonstration permet de mettre en valeur l’expertise technique, la maîtrise du pilotage et l’esprit d’équipe qui sont au cœur de la formation des pilotes français.

Derniers controles avec la visite pré-vol

Concentration...

Une démonstration technique et immersive

Sur le plan technique, la démonstration est impressionnante par sa précision et sa maîtrise. Chaque évolution est pensée pour mettre en lumière les capacités extrêmes de l’avion, tout en apportant un soin particulier aux sensations ressenties par le public. Par exemple, après un break serré, il est de bon ton de se placer en post-combustion, dos au public : les vibrations et crépitements du M-88 se font alors sentir jusque dans le corps des spectateurs – un moment puissant, dont je ne me lasse pas.

Cette maîtrise est d’autant plus remarquable que toutes les manœuvres sont réalisées à très basse altitude, bien plus proche du sol que lors d’un entraînement de type BFM (combat tournoyant), ce qui nécessite un entraînement spécifique.

Le « ruban » présenté – c’est-à-dire la chorégraphie du vol – est choisi par le pilote chaque saison. Si certaines figures sont incontournables, leur enchaînement et leur dynamique évoluent selon le message et le ressenti qu’il souhaite transmettre. Chaque manœuvre est millimétrée, chronométrée. La gestion de l’énergie, la trajectoire, le respect des zones de sécurité : tout est sous contrôle.

Mais au-delà du spectaculaire, c’est un travail technique de fond sur les performances du Rafale, et sur les limites du pilotage, avec une conscience permanente de la situation. “Mimouss” ne se contente pas de réciter ses figures : il les ajuste en fonction du vent, de la température, de l’environnement immédiat — et cela, tout en encaissant des facteurs de charge extrêmes (de -3 à +11 g en instantané). “Bubu”, depuis le sol, suit chaque seconde avec attention, corrige les détails, propose des axes d’amélioration lors d’un débriefing toujours précis et constructif. Leur complicité et leur rigueur sautent aux yeux.

Retour au bercail pour le débriefing

Un moment privilégié

Ce que nous avons vu ce jour-là, ce n’est pas simplement une répétition. C’est une démonstration de maîtrise, de confiance mutuelle et d’engagement. La préparation, les briefings, la concentration avant le roulage, les échanges radio, puis le débriefing détaillé : tout témoigne du sérieux avec lequel cette mission est abordée.

L'équipe "Rubrique Spotter" et moi-même tenons à remercier sincèrement “Mimouss” et “Bubu” pour nous avoir permis d’assister à cette session d’entraînement. Leur accueil, leur simplicité et leur professionnalisme m’ont profondément marqué. Ce fut un moment rare et précieux, à l’image de l’exigence de leur travail au quotidien pour représenter l’Armée de l’Air et de l’Espace.

Nous tenons également à remercier le Sergent Alexis “Menne’ss” qui a organisé cette journée et m’a accompagné. Pour information, il fait partie de l’équipe (Aero Refect Technical) qui restaure les avions faisant partie de notre patrimoine (Jaguar, Mirage, ...). Il a notamment contribué à la réalisation de la superbe stèle du Mirage IV de Colombey-les-deux-Églises, à l’occasion des 60 ans des Forces Aériennes Stratégiques (cf. article Azur & Or n°230).

Enfin, un grand merci au Lieutenant Flora R. , de la cellule communication de la base, pour nous avoir autorisé à réaliser ce reportage photo.

Le Rafale Solo Display 2025 s’annonce comme une très belle saison, portée par une équipe solide, compétente et passionnée. Nous avons hâte de les retrouver au meeting d’Orléans les 24 et 25 mai 2025, organisé par l’un de nos partenaires, la FOSA. Ce sera l’occasion de poursuivre le reportage photo, avec cette fois la livrée 2025 du Rafale, que nous avons eu la chance d’apercevoir en avant-première lors de cette visite.